전자 부품 기존 IC LC898201TA-NH
제품 속성
| 유형 | 설명 |
| 범주 | 집적회로(IC)PMIC - 모터 드라이버, 컨트롤러 |
| 제조업체 | 온세미 |
| 시리즈 | - |
| 패키지 | 테이프 및 릴(TR) |
| 제품상태 | 활동적인 |
| 모터 유형 - 스테퍼 | 양극성 |
| 모터 유형 - AC, DC | 브러시드 DC, 보이스 코일 모터 |
| 기능 | 드라이버 - 완전 통합형, 제어 및 전력단 |
| 출력 구성 | 하프브리지 (14) |
| 상호 작용 | SPI |
| 기술 | CMOS |
| 단계 해결 | - |
| 응용 | 카메라 |
| 전류 - 출력 | 200mA, 300mA |
| 전압 - 공급 | 2.7V ~ 3.6V |
| 전압 - 부하 | 2.7V ~ 5.5V |
| 작동 온도 | -20°C ~ 85°C(타) |
| 장착 유형 | 표면 실장 |
| 패키지/케이스 | 64-TQFP |
| 공급자 장치 패키지 | 64-TQFP(7x7) |
| 기본 제품 번호 | LC898201 |
| SPQ | 1000/PC |
소개
모터 드라이버는 스위치입니다. 모터 구동 전류가 매우 크거나 전압이 매우 높기 때문에 일반 스위치나 전자 부품은 모터를 제어하는 스위치로 사용할 수 없습니다.
모터 드라이버의 역할: 모터 드라이버의 역할은 모터의 회전 각도와 작동 속도를 제어하여 듀티 사이클을 제어함으로써 모터 유휴 속도를 제어하는 방법을 의미합니다.
모터 구동 회로 개략 회로도: 모터 구동 회로는 릴레이나 파워 트랜지스터 또는 사이리스터나 파워 MOS FET를 사용하여 구동할 수 있습니다.다양한 제어 요구 사항(예: 모터의 작동 전류 및 전압, 모터의 속도 조절, DC 모터의 정방향 및 역방향 제어 등)에 적응하려면 다양한 유형의 모터 구동 회로가 요구 사항을 충족해야 합니다. 관련 요구 사항.
전기 자동차는 전원이 공급되어도 시동이 걸리지 않으며, 밀기가 더 힘들고 "숨이 막히는" 소리가 동반됩니다.이러한 상황은 가상 연결과의 접촉으로 인해 모터 케이블이 단락되고, 모터의 두꺼운 3상 선으로 카트를 미는 현상이 뽑혀 사라질 수 있어 컨트롤러가 파손되어 조치가 필요함을 나타냅니다. 시간에 맞춰 교체했습니다.그래도 구현이 어렵다면 모터에 문제가 있다는 의미이며, 모터 코일이 합선되어 소손될 수도 있습니다.
특징
디지털 작동에 의한 이퀄라이저 회로 내장
- 아이리스 제어 이퀄라이저 회로
- 초점 제어 이퀄라이저 회로(MR 센서 연결 가능)
- SPI 인터페이스를 통해 계수를 임의로 설정할 수 있습니다.
- 이퀄라이저에서 계산된 값을 모니터링할 수 있습니다.
3ch 스테핑 모터 제어 회로 내장
SPI 버스 인터페이스
PI 제어 회로
- 30mA 싱크 출력 단자
- PI 검출 기능 내장(A/D 방식)
A/D 변환기
- 12비트(6채널)
: 조리개, 초점, PI 감지, 일반
D/A 변환기
- 8비트(4채널)
: 홀 오프셋, 정전류 바이어스, MR 센서 오프셋
연산 증폭기
- 3채널 (아이리스 제어 x1, 포커스 제어 x2)
PWM 펄스 발생기
- 피드백 제어를 위한 PWM 펄스 발생기(최대 12비트 정확도)
- 스테퍼 모터 제어용 PWM 펄스 발생기(최대 1024 마이크로 스텝)
- 범용 H-Bridge용 PWM 펄스 발생기(128개 전압 레벨)
모터 드라이버
- ch1 ~ ch6: Io max=200mA
- ch7: Io 최대=300mA
- 열 보호 회로 내장
- 저전압 오동작 방지회로 내장
내부 OSC(Typ. 48MHz) 또는 외부 발진 회로(48MHz)를 선택적으로 사용
전원 전압
- 논리 장치: 2.7V ~ 3.6V(IO, 내부 코어)
- 드라이버 유닛: 2.7V ~ 5.5V(모터 드라이브)
