외신 보도에 따르면 토요타, 소니 등 일본 8개 기업이 일본 정부와 협력해 새로운 회사를 설립할 예정이다.새 회사는 일본에서 슈퍼컴퓨터와 인공지능(AI)용 차세대 반도체를 생산하게 된다.니시무라 미노루 일본 경제산업상은 11일 이 내용을 발표할 예정이며, 1920년대 후반부터 공식적으로 조업을 시작할 것으로 예상된다.
Toyota 공급업체 Denso, Nippon Telegraph and Telephone NTT, NEC, Armor Man 및 SoftBank는 모두 10억 엔(약 5053만 위안)에 새로운 회사에 투자할 것이라고 확인했습니다.
새 회사 설립은 칩 장비 제조업체인 도쿄 일렉트론(Tokyo Electron) 전 사장 히가시 테츠로(Higashi Tetsuro)가 주도하고, 미쓰비시 UFJ 은행도 새 회사 설립에 참여할 예정이다.또한, 회사는 다른 회사와의 투자 및 추가 협력을 모색하고 있습니다.
새 회사의 이름은 라틴어로 '빠르다'를 의미하는 Rapidus로 명명되었습니다.일부 외부 소식통은 새 회사 이름이 인공지능, 양자컴퓨팅 등 분야에서 주요국 간 치열한 경쟁과 관련돼 있으며, 새 이름에는 빠른 성장에 대한 기대감이 담겨 있다고 보고 있다.
제품 측면에서 Rapidus는 컴퓨팅용 로직 반도체에 중점을 두고 있으며 2나노미터 이상의 프로세스를 목표로 한다고 발표했습니다.일단 출시되면 스마트폰, 데이터센터, 통신, 자율주행 분야에서 다른 제품과 경쟁할 수도 있다.
일본은 한때 반도체 제조의 선구자였지만 지금은 경쟁업체에 비해 크게 뒤쳐져 있습니다.도쿄는 이를 국가 안보 문제로 보고 있으며, 자율 주행과 같은 응용 프로그램이 자동차에 점점 더 많이 사용됨에 따라 자동차 컴퓨팅 칩에 더 많이 의존하고 있는 일본 제조업체, 특히 자동차 회사에 긴급한 문제로 보고 있습니다.
분석가들은 다양한 산업이 반도체 분야에 적용하고 경쟁하기 시작하면서 전 세계 칩 부족 현상이 2030년 가까이까지 계속될 가능성이 있다고 말합니다.
"칩스" 코멘트
Toyota는 공급업체의 사업을 통합하기 위해 칩 제조 공장을 일본 Denso로 이전한 2019년까지 30년 동안 자체적으로 MCU 및 기타 칩을 설계하고 제조했습니다.
가장 공급이 부족한 칩은 제동, 가속, 조향, 점화 및 연소, 타이어 압력 게이지, 레인 센서 등 다양한 기능을 제어하는 마이크로컨트롤러 유닛(MCU)입니다.그러나 2011년 일본 지진 이후 Toyota는 MCUS 및 기타 마이크로칩을 조달하는 방식을 변경했습니다.
지진으로 인해 도요타는 1,200개 이상의 부품 및 재료 구매가 영향을 받을 것으로 예상하고 일본의 주요 칩인 르네사스 일렉트로닉스(Renesas Electronics Co.)가 만든 반도체를 포함하여 미래 공급 확보에 필요한 500개 품목의 우선 순위 목록을 작성했습니다. 공급자.
Toyota는 오랫동안 반도체 산업에 종사해 왔으며 앞으로도 자동차 산업의 코어 부족에 대한 Toyota와 파트너의 영향을 받아 공급을 충족하기 위해 최선을 다하고 있음을 알 수 있습니다. 자체 온보드 칩을 사용하는 업계 제조업체와 지속적으로 코어 부족으로 영향을 받고 차량 할당량이 감소하는 소비자도 Toyota가 산업 칩 공급 업체의 다크호스가 될 수 있는지 우려하고 있습니다.
게시 시간: 2022년 11월 18일