TLV702 시리즈 저드롭아웃(LDO) 선형 레귤레이터는 탁월한 라인 및 부하 과도 성능을 갖춘 낮은 대기 전류 장치입니다.이 LDO는 전력에 민감한 애플리케이션을 위해 설계되었습니다.정밀 밴드갭 및 오류 증폭기는 전체 2%의 정확도를 제공합니다.낮은 출력 잡음, 매우 높은 PSRR(전원 공급 제거율) 및 낮은 드롭아웃 전압 덕분에 이 장치 계열은 다양한 배터리 작동식 휴대용 장비에 이상적입니다.모든 장치 버전에는 안전을 위해 열 차단 및 전류 제한이 있습니다.
DS90UB933-Q1 장치는 단일 동축 케이블 또는 차동 쌍을 통한 데이터 전송을 위한 고속 순방향 채널과 양방향 제어 채널을 갖춘 FPD-Link III 인터페이스를 제공합니다.DS90UB933-Q1 장치는 고속 순방향 채널과 양방향 제어 채널 데이터 경로 모두에 차동 신호를 통합합니다.직렬 변환기/직렬 변환기 쌍은 전자 제어 장치(ECU)의 이미저와 비디오 프로세서 간의 연결을 목표로 합니다.이 장치는 최대 12비트 픽셀 깊이와 양방향 제어 채널 버스와 함께 2개의 동기화 신호가 필요한 비디오 데이터를 구동하는 데 이상적입니다.
LED는 고효율, 환경 친화적인 새로운 형태의 반도체 광원 장치입니다.다른 광원과 비교하여 LED는 자동차 조명에서 큰 이점을 가지며 광범위한 응용 가능성을 가지고 있습니다.LED 어레이를 형성하기 위해 LED를 직렬 및 병렬로 결합하는 다양한 방법은 자동차 조명 강도 요구 사항을 충족하는 데 사용됩니다.
“자동차용 LED 드라이버 IC 시장 2027년까지 6.5% 성장 예상”
자동차 LED 드라이버 IC 시장 보고서에 소개된 주요 기업으로는 NXP Semiconductors, TI, Infineon Technologies, STMicroelectronics, Toshiba, Melexis 및 Analog Devices, ROHM Semiconductor 및 Macroblock이 있습니다.
자동차 전자 장치에서 LED 조명이 급속히 성장함에 따라 새로운 LED 과제가 대두되었습니다.이 기사에서는 오늘날의 조명 전력 설계자가 직면한 주요 제약 사항을 설명하고 MPS의 새로운 자동차 LED 모듈인 MPM6010-AEC1 3을 사용하여 이러한 제약 사항을 해결할 수 있는 방법을 살펴봅니다.
TPS6213XA-Q1 장치는 애플리케이션에 최적화된 사용하기 쉬운 동기식 강압 DC/DC 컨버터입니다.일반적으로 2.5MHz의 높은 스위칭 주파수 덕분에 소형 인덕터 사용이 가능하며 DCS-Control™ 토폴로지 기술을 사용하여 빠른 과도 응답과 높은 출력 전압 정확도를 제공합니다.